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宮崎県日南市の観光情報ブログ

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“し”のひとりごと2


新九州起動
2011.3.12 九州新幹線全線開通

を前に今日、試乗会が行われた。観光課のA補佐の
代理で出席することに。嬉しいやら、悲しいやら。

車で約2時間かけて鹿児島中央駅に到着。出るのが、
遅くて、出発の30分前に昼食。観光課M課長が注文
したものは早く、私の注文したものがきたのは、M課長
が食べ終わったあと。7分で味も分からず、坦々麺定食
を完食(舌をやけどした)

そして、いよいよ新幹線に試乗。(飛行機はよく乗るけど、
新幹線は久しぶり)

新幹線ホームに上がると、そこには、今日試乗するN700系
という車両。「みずほ」や「さくら」に使われる車両。

指定席の8号車は、一番前。中に入るとこんな感じ。座席も広く
ゆったり。

ゆっくりと、走り出したと思ったらトップスピードへ。時速265km。
今回は、なんと、鹿児島中央駅?博多駅?鹿児島中央駅への折り返し
運転。その間ドアは一度も開かず、新幹線から降りることもできない。

しかし、やはり早い。今回は博多駅まで、約1時間30分で到着。
実際は、最短の「みずほ」で約1時間19分で結ぶらしい。新大阪ま
では、約3時間45分。

なので、ゆっくり車内見学。車窓見学。
車窓は早すぎてなかなか、いい写真が撮れないので、内部の写真を紹介。
こちはら自由席。

こちらはグリーン席。
指定席よりもさらに座席もゆったりで、読書灯や音楽等を聞く
スイッチ等も完備されて、飛行機みたい。さらに、ひじかけの所に
は、パソコンや携帯を使う用にコンセントまである。
(指定席等は、座席の下にある)



こちらは、車両の連結部分。

こちらは、喫煙ルーム。
こちらは、パウダールーム。

博多駅に到着すると、

最新の800系。(屋根部分が赤いのが特徴)

本当に、あっというまである。
ちなみに、私は鉄っちゃんではない。

そして、折り返して、鹿児島到着。JR九州の関係者の方々お世話になりました。

帰りは、またまた、2時間けけて車で帰社。(なんか疲れた)
熊本、鹿児島は改めて便利だと思う反面、宮崎は本当に新幹線のお客をどうのように
取り込むかが課題だと感じた。




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